混凝土螺旋輸送機概述：
混凝土螺旋輸送機專為從料倉或混凝土攪拌站的（de）其他存儲區域輸送（sòng）水泥和類似散裝固（gù）體而設計，與（yǔ）其他輸送機不同，混凝土螺旋輸送機可避免混凝土離析（xī）並確（què）保均勻連續的卸料，為了保持混凝土均勻和減少吸收的驅（qū）動力（lì），進料端的攪拌槳是可調的，通過改變槳葉的角度，可以改變混凝土的（de）通過率。
混凝土螺（luó）旋輸送機造價成本不高，密封性比較好，輸送過程中不會向外（wài）撒料（liào），可水平傾斜垂直輸送，還可以在螺旋輸送機中間（jiān）裝料和卸料，輸送方向可逆向輸送，也可以向相反兩個方（fāng）向輸送，輸送過程中還可對物（wù）料進行攪拌、混合、加熱和冷卻等作業，通過裝卸閘門可調節物料流量。噪音低，使用壽命（mìng）長，但是在輸送過程中物（wù）料容易破碎，使用中要保持料槽的密封性及螺旋與（yǔ）料槽間有適當的間隙。輸送距離不宜過長，如果輸送距離過長，角度（dù）不宜（yí）過高（gāo），最好不要超過（guò）15°
混凝土螺旋輸送機視頻：
混凝土螺旋輸送機特點：
1、將新鮮混凝土從強製攪拌機輸（shū）送（sòng）到模具中，避免了混凝土（tǔ）離析，並確保均勻和連續的排放（fàng）。
2、螺杆直（zhí）徑為140/165/219/273/325/426mm，每小時輸送量（liàng）可達15-80噸。
3、進出口有球鉸、布袋、法蘭、方法蘭等多（duō）種（zhǒng）接口連接方式。
4、重載設計的齒輪（lún）箱，扭矩大，噪音低，不漏油。
5、雙節距葉片一次（cì）成型，以減少物料輸送過程（chéng）中的壓縮程度。
6、密封結構（gòu），可靠的（de）防（fáng）塵和潤滑設施可以防止微小顆粒物質進入軸承。
混凝土螺（luó）旋輸送機型號
| 型號 | GX150 | GX200 | GX250 | GX300 | GX400 | GX500 | GX600 |
| 螺旋直徑（jìng）（mm） | 150 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | 600 |
| 螺旋節距（mm） | 120 | 160 | 200 | 240 | 320 | 400 | 480 |
| 螺旋軸轉速（r/min） | ≤120 | 100 | 90 | 80 | 71 | 63 | 50 |
| 最大功率 | Y例00.55-100KW | ||||||
| 減速機型 | ZQ250-ZQ850 | ||||||
| 輸送能（néng）力（m3/h） | 4.5 | 8.5 | 16.5 | 32.5 | 54 | 79 | 139 |
| 輸送長度（m） | ≤70 | ||||||
| 傾角 | ≤15° | ||||||
混凝土螺旋輸送機整機布置（zhì）形式：
一台螺旋輸送機通常由（yóu）螺旋機本體（tǐ）、進出裝置（zhì）、驅動裝置（zhì）三（sān）大部分組成。
螺旋機本體由頭節、中（zhōng）間節、尾（wěi）節三種組成。一般情況下,出（chū）廠總裝時將中間節按長度長短依次排列（liè）,最長的中間節靠近頭節（jiē），相（xiàng）同長度的中間節（jiē）則挨在一起，如果有特殊要（yào）求，則在訂貨時給出排（pái）列（liè）順序。
在頭節內裝有支推軸承承受軸向力，在中（zhōng）間節和尾（wěi）節內裝有（yǒu）用軸承支承螺旋軸，此外，在尾（wěi）節內還裝有可軸向移動的徑向軸承以（yǐ）補（bǔ）償（cháng）螺旋軸長度（dù）的誤差和適應溫度的變化。螺旋麵（miàn）的形式有實體螺旋（S製法）和帶式螺旋（D製法（fǎ））兩種。各螺旋軸之間采（cǎi）用法蘭式聯接，保證了聯接軸的互換性，便於維修。
機蓋為瓦片式並用蓋扣夾緊（jǐn）在機殼上，若需改進密封性能，用戶可自行（háng）在機蓋與機殼間加防（fáng）水粗帆布。
進、出料裝置有（yǒu）進料口,方型出料口，手推式出料口，齒條式出料口四種。由用（yòng）戶在使用現場在（zài）機體上開口（kǒu）焊接。布置進出料（liào）口位置時應注意保證料口至端部的距（jù）離，同時避（bì）免料口與吊軸承加油杯、機殼聯（lián）接（jiē）法蘭、底座等相（xiàng）碰（pèng）。
驅動裝置有ZQ係列減速器+Y係列電動機，YTC齒輪減速電機兩種。
混凝土螺旋輸送機案（àn）例現場：
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